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如今,溜背造型设计的SUV早已不是豪华品牌的专利,近年突破设计天花板的自主品牌也开始在这一细分市场发力,例如启辰T90、CS85 COUPE、哈弗F7x等,都受到不少消费者的欢迎。而近日,我试驾了这一细分市场的新力军WEY VV7 GT,那么它除了溜背设计外,还有什么亮点呢? 溜背的设计,空间不溜背 以往说起溜背造型设计,除了在消费者心中有了更好的颜值之外,更有溜背设计严重压缩后排乘坐空间的“骂名”。不可避免地,采用溜背设计的车型虽然有着不错的美感,压缩后排头部空间是不争的事实。当我也怀着这样的心态去试驾VV7 GT的时候,它在这方面的考虑比以往的溜背造型SUV充分很多。 后排除了空间没有太大影响和更多享受外,VV7 GT在外观内饰细节上也有所改变。例如外观上前保险杠的造型有所调整,内部采用了横向的格栅装饰,两侧LED日行灯附近的造型也采用了新的设计。新车采用了20英寸轮圈,撞色的双五幅设计是专属配置,车尾底部加入了大尺寸的扩散器,同时双边共四出的圆形排气,运动风格浓郁。内饰设计依旧采用了大面积的搪塑工艺软质材料以及皮革,细节处镀铬元素进行点缀,方向盘加入了多功能按键以及换挡拨片。 智能科技 AI智能面部识别系统是亮点 不过,最让我惊喜的还是装在驾驶位A柱上的AI智能面部识别系统。这个系统是当前乃至豪华品牌都少有的,此前在VV6的试驾中有所体验,这套系统会将人脸识别和声纹识别的识别结果进行融合,确认驾驶员的最终身份,目前最多能支持6组人员信息记忆与识别。系统工作时,通过识别驾驶员的“喜怒哀乐”表情,自动推送匹配心情的音乐,带来科技趣味互动。 此外,VV7 GT的单车道智能驾驶辅助功能,通过毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控系统等系统,可临时接管车辆,控制车辆保持当前车道跟随前车或定速行驶,实现长时间智能驾驶,帮助我们避免不必要的意外发生。值得一提的是,当车辆陷入极度危险的情况时,该系统便会控制车辆实现自动刹车,充分保障驾乘人员安全。 那么VV7 GT值不值得入手呢?我认为值得。VV7 GT在配置上有了更多的专属,同时溜背造型设计更加讨喜,加上三大件以及弹射模式、运动排气声浪系统等,都是这个价位上所特有的。伴随着VV7 GT的到来,VV7家族将正式分为常规和GT两个版本,其中每一版本下都有燃油和插电混动两种车型,分别为:2020款VV7、2020款VV7 PHEV、VV7 GT以及VV7 GT PHEV。 由报社资深记者、高校名师等为小记者量身打造的新闻课、写作课和阅读课,授课老师从课堂出发在小记者心中播下新闻理想的种子,并鼓励他们从小学会独特的眼光去发现校园、社会发生的各种新闻,拥有自己的思考。走进“两会”现场,与航天员面对面,体验地铁新线路等不同主题的采访活动紧密结合实事热点、给小记者提供“实战”的机会。去年“童眼看改革”系列活动中,小记者相继走访了山联村、白塔村、红豆集团、一汽锡柴和无锡一棉等乡村和企业,在锻炼中增加了自己的阅历。 除了在本地广泛开展各类活动,无锡报业还组织了高端新闻采访团带领小记者前往美国、中国香港等国家和地区,以“小新闻人”的角色、视野和笔端去理解新闻、采访新闻和报道新闻。今年是新中国成立70周年,在“跟着课本看祖国”系列采访活动中,1000余名小记者从无锡出发去往北京、南京、上海、杭州等城市,探知名媒体,访名校学者,看大好河山,在行走中了解祖国的历史与文化。活动中诞生的一篇篇小记者优秀作品发布在《无锡日报》、《江南晚报》、升学团子、锡派少年等多个媒体平台。 经过10年的发展和创新、沉淀和总结,报业小记者平台变得更加成熟。10月19日上午8时30分,“我们这十年”报业全媒体小记者节将在无锡金城湾公园拉开帷幕。作为开幕式主题活动,安利纽崔莱活力健步行邀请小记者家庭共同参与徒步,回味自己与报业小记者共同成长的美好时光。据悉,“我们这十年”系列活动将在小记者节期间陆续亮相。(杨涵) 9月底,笔者来到蓟门桥一带实地查看。在蓟门桥西北角有一个名叫蓟门里的小区,距离小区不远处有一座行人过街天桥。桥下停着数十辆车,大多都是私家车,其中有几辆车的车头已经停到了桥下的人行道上,一旁路过的行人只能绕着车走。除了桥下停靠的车辆之外,在接近蓟门桥立交桥的北侧空地上,也停了一排车。为了避开行车道,这些车辆呈东西走向一字排开,车身两侧留出了通道。笔者发现,这些车辆停靠的位置正好位于主路和辅路之间,挡住了要出入主路或辅路的其他车辆。在这排车北侧的路边是一排底商,底商门前也停着不少车辆。 现场一位路人告诉笔者,乱停车现象已经有很长时间了,因为附近小区没有足够的停车位,所以不少司机将车停在了路边桥下和辅路上。他说,如果相关部门能够合理划定停车区域,引导司机规范停车,既不会影响交通,也能解决停车难问题,“如果只靠给违停车辆贴条,不能从根本上解决问题。” 来源:北京日报 美国《外交政策》网站报道截图 事实上,在2017年12月举行的第四届世界互联网大会上,中国、沙特等7个国家相关部门共同发起了《“一带一路”数字经济国际合作倡议》,旨在实现互联互通的“数字丝绸之路”。 文章还指出,“数字丝路”的进展不仅限于太空。2017年底,中国公司华为海洋与巴基斯坦合作,开始建设连接巴基斯坦、肯尼亚和吉布提的“巴基斯坦-东非快速光缆”。华为海洋承建的印度尼西亚和菲律宾海底光缆项目已经竣工。 文章认为,随着中国高科技企业继续向“一带一路”参与国的拓展,南亚和东南亚无疑将以一致的快速步伐发展。 18名俄罗斯官员被拒签,美国故意为之,联合国怒了
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