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随着世界科技的不断发展,越来越多的设备及机器变得越来越先进,汽车行业当然也是一样,从早先在的发动机上化油器系统到后来采用电喷系统,这些都是科技的不断进化造成的,而在给发动机喷射燃油时,有分为很多种方式,有多点电喷、缸内直喷和混合喷射,应用于不同的发动机,达到更好的喷射及做工效果。而在发动机的进气形式上也分为自然吸气、涡轮增压与机械增压,今天我们先来说一说涡轮增压发动机和自然吸气发动机哪个好,在买车时该如何选择。 汽车的涡轮增压发动机技术是来源于飞机的发动机,由于受排量的限制,小排量的发动机在功率及扭矩上较大排量发动机相比有很大的悬殊,所以想让小排量发动机拥有像大排量发动机一样的功率及扭矩的话只能是加增压,首先成本和功率问题,2.0升以下排量的发动机无法推动机械增压系统,所以只能采用涡轮增压系统,在装配涡轮增压系统后,小排量发动机的功率及扭矩有了近40%甚至更高的提升,而提升后的效果甚至更高,例如大众旗下的1.4T发动机最大功率为150马力,与雷克萨斯下的2.0L自然吸气发动机的150马力在功率上已经是平等的水平,但在扭矩上足足高出了61牛·米,让1.4T发动机在加速时更为有力,同时较2.0L自然吸气发动机在油耗上也有一定的优势。那么这么说来涡轮增压发动机比自然吸气发动机要好吗? 当然不是,涡轮增压发动机较自然吸气发动机来说也有着一定的弊端,首先就在油品要求上,大多数涡轮增压发动机则需要加注95号汽油,而自然吸气发动机大多只需要加注92号汽油即可,在郊外乡村时,很多加油站不提供95号汽油,这时对涡轮增压发动机来说就不是很好了,其次涡轮增压发动机的保养周期上也要比自然吸气发动机更短,同时费用也更高,并且在加速时虽然在中低速度下涡轮增压发动机比自然吸气发动机提速快,但到了高速度的再加速能力涡轮增压发动机显然不如自然吸气发动机更有后劲,且动力输出平顺性上自然吸气发动机也占据优势。 综合来看,涡轮增压发动机和自然吸气发动机在优点及缺点上表现得非常,不能说哪个好,只能看您个人的买车需求及用车路况。 e公司数据统计显示,沪深两市主力资金净流入39.73亿元,分类看,中小板流入22.55亿元,创业板流入26.48亿元,沪深300指数流出13.47亿元。而在此前四个交易日(12月6日-12月11日),两市主力资金流入,分别为63.62亿元、34.83亿元、83.64亿元、-28.32亿元。 从行业层面看,12月12日,在27个申万一级行业中,电子、通信、有色金属、医药生物、机械设备等行业实现资金净流入,分别为37.94亿元、11.04亿元、5.73亿元、5.08亿元、4.97亿元。在主力资金净流出行业中,食品饮料、银行、非银金融、建筑材料、公用事业等行业流出金额较大,分别为10.86亿元、9.18亿元、5.24亿元、3.41亿元、2.16亿元。 个股方面,共有33只个股主力资金净流入超亿元。主力资金净流入最大的是中兴通讯,近5个交易日累计净流入2.72亿元,累计涨幅2.95%。有研新材、超声电子、浙江医药等主力净流入资金也较多,分别达4.69亿元、3.92亿元和3.39亿元。 另外,有10只个股主力资金净流出超过亿元。贵州茅台净流出7.08亿元,位居榜首;邮储银行紧随其后,尾盘净流出4.16亿元,五粮液、宁德时代净流出资金也在1亿元以上。 (此稿由证券时报e公司写稿机器人“快手小e”完成。)
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